ストリートマジック１１０

今日は有意義な休日・・・などとはちーとも無縁な一日でした(爆）
ＰＣとにらめっこして、あとは買い物行って、この間入手したバンディット用スラッシュガードを磨いて、またＰＣ・・・てな状態です。

買い物行くにも、昼間はともかく、夜は結構冷えるのでちと厳しいですが、最強の機動兵器があるので、お使いは迅速で行えます。
まあ、始動に手間取るのがアレですが、走り出してしまえば、船橋の超渋滞など関係なく動き回れますから・・・って、そーいや、紹介がまだでしたね。
いっけねぇ～、忘れてた（棒読み）

すでに昨年の１０月、丁度ブログの更新が一時ストップした頃に入手しました、

最初はブログで予告したとおり、アドレス１１０買うつもりだったのですけど・・・Ｇｏｏ－Ｂｉｋｅ（中古車雑誌）入手して、在庫のある店調べて、行くぞ！と向かう途中のバイク屋で見つけて、その場で購入しました。
Ｇｏｏ－Ｂｉｋｅは結局役に立てなかったわけで（＾－＾；
しかし、車体の小ささと軽さに、あらゆる場面で助けられております。
特に今日の様に、比較的近距離を動き回って、走って止まって・・・な使い方には抜群にマッチします。
ダッシュは４輪には負けませんし、最高速も結構延びるので、流れの速い１６号線も難なく走れます。

まあ、欠点も多数なのですが・・・

・欠点その１
燃料タンクが小さく、６リッター前後しか入りません。燃費が大体２０ｋｍ前後なので、１００ｋｍちょっとでピットインを強いられます。

・欠点その２

 

 

 

・欠点その３
始動性が目茶目茶悪いです。数日置いてからエンジンかけようとすると、グズります。プラグを標準の７番から６番に変えましたが、治りません。

しかし、これと引き換えに超絶機動性能を得られるのですから、文句もありません。
たまに攻め気味に走ってみたりもしますが、結構倒せますし、切り返しもスクーターのレベルを超越しています。
むしろ、なんでこれほどのバイクの心臓部にスクーターのものをそのまま利用したのか、その意図がわかりません。
まあ、そのあたりが常人の思考の斜め上を行くスズキ車らしいのですが（笑）
2輪・４輪も含めると初のＡＴ車ですが、おかげで靴選びに気を使わずにすむのが良いですね。
ＡＴ車でマターリいくのも良いものです・・・と言いたい所なのですが、こいつは決してマターリするスクーターではありません。

 

 

 

 

 

 

だが、それがいい・・・（爆）