ランエボ

先日、これを運転させてもらったんです。
今でこそビートを乗り回しておりますが、免許取り立ての頃はターボ四駆が欲しくて欲しくてたまらず、パルサーＧＴｉ－Ｒに熱をあげてたのです。

自分用にするには、ターボ四駆は色々負担が大きいので、以前ほど欲しいとは思わないまでも、どこかで引っ掛かる部分があるのは偽らざる本音であります。
それでもって、ランエボはどの型のモデルも乗ったことなかったので、どんなもんかとワクワクしていたのです。
あんまりつらつら感想文書くのはなんなので、簡潔に述べさせて頂ければ、走る・曲がる・止まるの何れもが、あり得ねぇほどクソッ速です（汗）
速いだけでなく、タイヤの状態なんかもきっちり伝わってくるので、「電子制御だらけのただ速い車」ではないです。
総評としては「速くてわりと楽しい車」なのですけども、なんかこう・・・簡単に速すぎるんですよ（汗）
二輪にせよ四輪にせよ、コーナリングは「曲げるもの」って認識しておりますが、そんな既存概念を覆す曲がり方をしてくれるのですよ、この車（汗）
ごくありふれた二輪や四輪で「フロントタイヤ食いつけー！アクセルあけれー！」と大騒ぎしながらコーナリングしているのを嘲笑うかのように「ハンドル切ってバビッと」簡単に曲がってっちゃうわけですよ。
「こんなのアリかよ！」とも思うのですが、現実に曲がっちゃうんだからアリなんですねこれが（爆）

速くて楽しいけども、何だか釈然としない。
車運転して、こんな気分になったのは初めてです・・・。