車の値段が上がっている・・・？

先日、青山のホンダ・ウエルカムプラザへ行った際、いくつかの車のカタログをもらってきましたが、そのうち”Ｓ２０００”のカタログを見て気がついたことが。

価格表を見たら、通常モデルのオプションなしが　３８６４０００円。
ＴＹＰＥ－Ｓのオプションなしが、３９９００００円。
あんまり価格差ないんですね（＾＾；
ＴＹＰＥ－Ｓの内容見ると、ＴＹＰＥ－Ｓ買ったほうがお得な気がします。

しかしそれはそれとして、Ｓ２０００の一番初期のやつって、もっと安かった気がします（汗）
実際に過去の資料を漁ってみると、最初期型のベースグレードが３３８万円。
途中でリアウインドーがビニール→ガラスに変更されたり、タイヤやブレーキetc・・・が拡大されたりと、幾多の変更を施されているので、大きな価格差とは言え、上昇もやむなしなのでしょうか。
大体、鉄鋼やら金属材料の価格が軒並み上昇しているので、安価に車を作れない、と言う背景も少なからず影響しているはずです。

そんなわけで、いくつかの車の、過去から現在においての新車価格差を調べてみました。（上が過去、下が現在の価格差。なるたけ条件をそろえる為に排気量・減速機は同じグレードを選択しています。ここ８年ほど同一車種名で生産され続けている車に絞って調べました）

トヨタ・ヴィッツ　　Ｕ（２００１年式）　１２０８０００円
　　　　　　　　　　Ｕ　　　　　　　　　１４０７０００円
　　　　　　　　　　
スバル・インプレッサ　２０Ｓ（２００２年式）　２０３３０００円
　　　　　　　　　　　２０Ｓ　　　　　　　　　１９４２５００円

ホンダ・ステップワゴン　Ｇ（１９９９年式）　１８５８０００円
　　　　　　　　　　　　Ｇ　　　　　　　　　２１３１５００円

うーん、インプレッサのような例外もありますが、やはり軒並み価格上がっていますね（汗）
どの年式のグレードにどんなオプションがついているか？という所までは調べ切れなかったので、明確な参考データとなるかはやや不明瞭な点があるかもしれません。
ロードスターは、排気量変わってますしねぇ（＾＾；

毎年の春闘で、「賃金上げろ」となる結果、こういうところに反映されているのだろうか？などと邪推もしたくなります（＾＾；